Extraordinary Genius - Chapter 1250
Li Mingde melaporkan kabar baik itu kepada Feng Yu, memberitahunya bahwa masalah penjualan mereka di AS dan Eropa sudah terpecahkan. Toyota telah menerapkan tindakan balasan, tetapi masih terkena dampak yang parah. Keuntungan mereka tahun ini akan jauh lebih rendah dari yang diharapkan.
Tapi Feng Yu merasa segalanya tidak sesederhana itu.
Feng Yu tidak khawatir Toyota akan membalas dendam terhadap mereka. Dia tidak khawatir menghadapi perusahaan mana pun secara global. Namun, jika semua pabrikan mobil bergabung melawan Songjiang Motors, Bing City Machinery Manufacturing Group akan terkena dampak buruk.
Feng Yu tidak khawatir apa-apa. Keesokan harinya, Li Mingde menelepon untuk memberitahunya tentang berita buruk.
FAW tidak bodoh. Mereka bersikeras durasi kontrak lebih pendek. Kedua model ini hanya dapat mendatangkan keuntungan sedikit lebih dari sepuluh tahun bagi Toyota. Setelah itu, perusahaan patungan ini akan menjadi anak perusahaan FAW.
Kondisi ini tidak menguntungkan Toyota. Ini setara dengan mereka yang menjual teknologi manufaktur mobil ke perusahaan patungan ini dan membantu FAW meningkatkan teknologi mereka. Meskipun Toyota akan mendapat potongan dari keuntungan mobil yang diproduksi, itu jauh lebih rendah daripada usaha patungan mereka di Eropa dan AS.
Toyota telah bekerja sama dengan FAW untuk meningkatkan kesadaran merek dan pangsa pasarnya di China.
Setelah itu, mereka akan mengekspor mobilnya ke China untuk menambah keuntungan. Akan lebih baik jika mereka bisa menambah sahamnya di perusahaan patungan tersebut. Jika tidak, mereka dapat melakukan lebih banyak usaha patungan dengan perusahaan lain.
Tetapi saat ini, para pemimpin tertinggi China menghentikan usaha patungan baru. Industri otomotif China tidak akan mengizinkan lagi investor asing untuk mendirikan usaha patungan.
Ini juga karena Feng Yu. Dia memberi tahu para petinggi tentang pro dan kontra dari usaha patungan semacam itu dengan investor asing. Jika usaha patungan ini muncul setiap beberapa tahun, apa gunanya menegosiasikan persyaratan kontrak itu? Ketika kontrak sebelumnya berakhir, dan usaha patungan baru muncul. Pasar masih akan dipenuhi oleh merek asing.
Misalkan pabrikan benar-benar ingin mengadakan usaha patungan. Dalam hal ini, pihak lain harus menawarkan teknologinya kepada perusahaan China tersebut untuk mengembangkan merek kendaraannya sendiri. Jika mereka menggunakan merek asing tersebut, pabrikan China masih akan tanpa merek sendiri. Mereka akan tetap berada dalam situasi yang sama setelah kontrak berakhir dalam dua puluh tahun.
Para petinggi merasa apa yang dikatakan Feng Yu masuk akal, tetapi mereka masih perlu mendiskusikan dan meneliti ini. Jadi, mereka menghentikan sementara usaha patungan asing sampai mereka punya kesimpulan.
Namun demikian, Feng Yu telah mencapai tujuannya. Hal ini akan menambah hambatan bagi merek asing untuk masuk ke China, meski sudah masuk.
Warga sipil selalu mengira bahwa mobil dinas pemerintah adalah mobil yang bagus! Sama seperti produksi dalam negeri Hong Qi, jeep, dan Santana. Ini semua digunakan oleh pemerintah daerah dan dianggap mobil bagus oleh masyarakat.
Pengadaan mobil oleh pemerintah akan membantu perusahaan-perusahaan China ini dan merupakan salah satu bentuk pemasaran.
Para petinggi melakukan yang terbaik untuk membantu pabrikan mobil China, tetapi mereka mengabaikan strategi Toyota. Berdasarkan kontrak mereka saat ini, Toyota perlu memberikan model mobil baru kepada perusahaan patungan tersebut. Rencana awal adalah memperkenalkan model baru dua tahun kemudian. Tapi sekarang, mereka mengedepankannya.
Bagi FAW, memproduksi mobil patungan jauh lebih mudah karena teknologinya dikembangkan dan membutuhkan dana yang lebih sedikit. FAW perlu menginvestasikan sejumlah besar dana untuk mengembangkan mobilnya sendiri, terutama untuk uji tabrak.
Ini bukanlah akhirnya. Perusahaan patungan pabrikan China lainnya juga mendapatkan otorisasi model mobil baru. Semua model baru ini merupakan model yang diimpor sebelumnya.
Model ini cukup populer di China, dan setelah bisa diproduksi di dalam negeri, harganya akan turun sedikit. Banyak orang tahu harga mobil setidaknya tiga kali lebih banyak dengan bea masuk. Meski begitu, setelah diproduksi oleh pabrik patungan, keuntungannya akan lebih tinggi tanpa bea masuk.
Pabrikan mobil China punya dua jalur di depan mereka. Yang pertama adalah memproduksi mobil patungan ini dan mendapatkan keuntungan yang lebih tinggi. Meski sepertiga dari keuntungan akan masuk ke investor asing. Jalur lainnya adalah mengembangkan merek kendaraan sendiri. Ini membutuhkan sejumlah besar dana dan perlu menyerahkan keuntungan tinggi dari usaha patungan mereka.
Keuntungannya tidak sedikit. Keuntungan banyak mobil bisa mencapai 100%.
Pabrikan usaha patungan ini memiliki model yang lebih baru sekarang, dan itu berkisar dari mobil kelas menengah hingga rendah. Setelah Li Mingde mendengar tentang ini, dia langsung merasa merepotkan.
Mereka tidak dapat menghentikan produsen untuk memproduksi mobil patungan karena pemegang saham utamanya masih Negara. Keuntungan mereka adalah milik negara, dan para petinggi tidak akan senang jika Li Mingde dan Feng Yu terus menyarankan atau berbicara buruk tentang mobil patungan.
Apa yang salah? Perusahaan swasta Anda dapat menghasilkan uang, dan Anda tidak ingin Badan Usaha Milik Negara kita menghasilkan uang? Bukankah Anda mengklaim memiliki teknologi yang lebih baik? Apa yang perlu ditakuti?
Selanjutnya, teknologi pabrikan China akan ditingkatkan dengan otorisasi model baru.
Jawaban atasan adalah mereka akan menggunakan keuntungan dari penjualan mobil patungan untuk mengembangkan merek mobil mereka sendiri. Jika tidak, dari mana mereka akan mendapatkan dana penelitian?
Ketika Feng Yu tahu tentang ini, dia juga pusing. Ini telah terjadi di kehidupan sebelumnya. Jika bukan karena perusahaan sukses Li Dafu, China tidak akan memiliki merek mobil sendiri.
Hong Qi masih ada, tapi tidak ada yang tertarik. Teknologinya sudah ketinggalan zaman, dan desain eksteriornya jelek. Alat kelengkapan internalnya juga tidak bagus dan memiliki kinerja yang buruk. Meski dijual dengan harga murah, namun tidak banyak orang yang mau membelinya. Juga sulit menemukan orang untuk memperbaiki model ini.
Semua mobil akan rusak karena keausan. Sekalipun tidak rusak, itu masih harus dikirim untuk diservis setiap tahun. Itulah mengapa layanan purna jual sangat penting. Songjiang Motors memiliki banyak pusat servis, dan banyak bengkel mobil pribadi dapat melayani Volkswagen, Toyota, Honda, Ford, dll.
Tetapi pusat perbaikan SAIC dan Hong Qi jarang terjadi, dan ada lebih banyak bengkel mobil van.
Ini adalah lingkaran setan. Merek dalam negeri perlahan-lahan akan usang. Dalam kehidupan Feng Yu sebelumnya, Hong Qi telah memperkenalkan mobil konsep senilai 5 juta RMB untuk memamerkan teknologi terbarunya. Tapi mobil mereka masih belum laku. Model FAW yang paling menguntungkan masih Toyota dan Volkswagen.
“Manajer Feng, haruskah kita mengungkapkan biaya sebenarnya dari mobil patungan itu dan memaksa mereka menurunkan harga?” Li Mingde bertanya.
Feng Yu menggelengkan kepalanya. Ini terlalu jahat, dan akan merugikan keuntungan negara. Jika mereka melakukan ini, Songjiang Motors akan menjadi musuh bersama seluruh negeri.
Feng Yu perlu menemukan solusi lain.